domingo, 28 de febrero de 2016

Puente del Retamar - Molino de la Hoz - Cerro del Aire

Mapa de la ruta



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Se trata de una ruta sencilla, para ir desde el Puente del Retamar, del Siglo XVIII, al Cerro del Aire pasando por la presa y lago de Molino de la Hoz. Aprovechando al máximo el caminar por la riberas del río Guadarrama, cuando se pueda o no lo impidan las casas que usurpan el espacio público de los ríos.
La ruta comienza justo, en el área recreativa del Puente del Retamar, que se encuentra junto a una rotonda de la carretera M-505, que podremos acceder también en transporte público, tomando el autobús 622 desde el intercambiador de Moncloa, nos dejará cerca de la Calle Kalamos, y una vez allí, bajar toda la calle hasta la rotonda de esta carretera, cruzar con mucha precaución, pues hay mucho tráfico y ya estaríamos en el Puente de Retamar. Se trata de un puente del siglo XVIII aproximadamente. Es un bonito puente, que aún se conserva genial, podemos subir a él, y cruzar el río Guadarrama. Un paseo y volvemos a bajar al río, vamos en dirección al parking, y una vez allí, nos acercamos a un sendero a la izquierda que irá muy cercano al río. Tendremos una valla a nuestra derecha de una finca. El paseo es muy tranquilo, escuchando el rumor del agua y el trinar de los pájaros. De vez en cuando una bicicleta se cruza en nuestro caminar. Pasamos bajo la M-505, aqui nos separamos un poco de la ribera del río y pasamos junto a unas antiguas casas de labranzas, hoy en dia abandonadas. Pasadas las casas, nos vamos a ir un poco a la  izquierda, para bajar por unos peldaños hacia el arroyo de la Torre, lo cruzamos por una puente. Ya vemos, la presa del Molino de la Hoz, que da nombre al embalse y la urbanización que rodea esta zona del río Guadarrama. Paramos un rato en la presa, para mirar la zona. 


Continuamos y ya estamos en el inicio de la urbanización. Mi intención en un primer momento era, el pasar lo más cerca del río. Pero observo, como las casas han invadido, el espacio público de las márgenes del río, con lo cual no nos queda otra, que torcer a la derecha y luego a la izquierda para tomar la calle Azor, a unos 200 metros observo,como a mi izquierda hay un paso hacia el embalse, raudo y veloz me acerco, a ver si podemos continuar por su ribera, en lugar de ir por las calles de la urbanización, poco a poco, vamos avanzando en algún lugar, zonas más estrechas, pero estoy contento, porque al menos en esta zona se puede disfrutar del río. Ya casi al final, cuando vemos a lo lejos un puente que cruza el lago, nos toca bajar un poco por una zona estrecha, hacia una especie de antiguo embarcadero, hoy en día abandonado. Pero he aquí mi sorpresa que nos encontramos con una alambrada, que no deja un paso libre al exterior, en esta zona ya no hay viviendas, sino terreno libre, junto a la parada del bus y el puente. Veo como la alambrada ha sido abombada, porque ya ha pasado más gente por aquí, y con toda la razón del mundo. Pues no entiendo como se pone esta valla aqui, impidiendo el paso libre al río. Cuando a la altura del puente del Retamar hacia este lugar no la he visto y el paso es totalmente libre. Nos lo tendrían que aclarar, los señoritos del cortijo, porque no podemos disfrutar del río, que es de todos incluidos ellos. Una vez pasado por debajo de la alambrada, que se puede hacer fácilmente vemos la parada del autobús  662, también se pueden observar en frente los restos del antiguo Molino de la Hoz.

Estamos en la entrada a la urbanización, nosotros giramos a la izquierda para cruzar por un puente el lago. Una vez cruzado el puente, vemos a la derecha un paso al monte público Granja y Molino de la Hoz, el paso se hace por unos postes, sin problemas. Ahora toca una corta subida hacia el Cerro del Aire, donde vemos que existe una finca privada con el mismo nombre del Cerro. Al llegar a ella, la bordeamos por la derecha y llegamos a otros caminos que nos esperan en otras etapas, que nos conducirán a la antigua Presa del Gasco. Ahora toca volver de nuevo y lo hacemos por el mismo camino de ida. A la vuelta intente pasar por una zona de detrás de las casas y me tuve que dar la vuelta, porque era una verdadera selva. Deseo que disfruteis de la ruta, saludos.


Época recomendada:  Primavera, Verano, Otoño, Invierno.



Transporte:  Comenzamos junto a la rotonda de la M-505, en el Puente del Retamar, al otro lado se encuentra la Calle Kalamos de Las Rozas, donde se para el autobús 662 con salida del intercambiador de Moncloa.


Galería de fotos








Vídeo de la ruta





Nivel de dificultad:  Fácil

Distancia:  6,9 km
Tiempo total:  2h 50'
Tiempo en movimiento:  2h 25'
Tiempo parado:  25'
Velocidad media total:  2, 44 km/h
Velocidad media en movimiento:  2,86 km/h
Ritmo medio total por km: 24:38 min/km
Ritmo medio en movimiento por km:  16:44 min/km
Indice IBP Index:  28





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viernes, 26 de febrero de 2016

121 Nucaban: Navalagamella por sus Cañadas

Mapa de la ruta



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La ruta da comienzo en las proximidades del polideportivo y helipuerto que hay en Navalagamella saliendo de la población, por la carretera M-510 en sentido Colmenar de Arroyo.
El día amenaza lluvia, pero los avezados caballeros andantes del grupo NUCABAN, nunca se asustan de nada y están preparados para las más duras pruebas que la Madre Naturaleza les presente, aunque la ruta de hoy las pruebas superadas no van a ser por la naturaleza sino por el egoísmo y maldad humanas, como veremos más adelante. Cruzamos la carretera por un paso subterráneo y nos encaminamos hacia la Cañada Real Leonesa. Dejamos a la derecha el paraje del Romeral y al enlazar con la cañada recorremos unos metros por esta vía para inmediatamente abandonarla, cogiendo el camino de Navahonda a la altura de la Residencia de los Jesuitas. Dejamos atrás los parajes de La Cañadilla y Prado Nurio hasta el Camino del Puente de San Juan donde encontramos un mirador. Aunque el día es lluvioso imaginamos la belleza que nos deben proporcionar las vistas en un día claro.


La Estación de seguimiento espacial de Fresnedillas nos hace soñar con un viaje por el Espacio Sideral, tal vez buscando otro mundo más coherente y con sentido. Las primeras puertas existentes en la Colada de Navarredondilla, nos indican que estamos en zona de ganado y como buenos ciudadanos, pasamos y cerramos las cancelas para que los ganaderos no tengan que ir a buscar sus reses fuera de las zonas destinadas al pastoreo. El arroyo de la Yunta es nuestro compañero de viaje, como también los son las vacas y bueyes que encontramos en nuestro recorrido. Algún caballero se muestra torero valiente y otros buscan lugares donde ponerse a salvo de los enormes mansos que se cruzan con nosotros, que asustadizos huyen a refugiarse entre la maleza. En nuestro camino se cruza la conducción del Canal de Isabel II y deberemos tomarlo si queremos salir de la zona, porque en el camino nos topamos con una puerta cerrada con cerradura de seguridad, una pared de más de dos metros y una alambrada que nos impide pasar por cualquier lugar. Los carteles de vía pecuaria están en el arroyo porque alguien sin escrúpulos los ha puesto ahí y por ese lugar pasamos a pesar de los alambres. El camino en los mapas está marcado por donde está la puerta, por tanto alguien se ha tomado lo público para su uso personal y privado, mientras la administración, mande quien mande, da igual, se dedica a servir a los poderosos en contra del pueblo que paga sus impuestos. NUCABAN nunca se cansará de hacer este tipo denuncias, que se quedan en nada, pero NO VAN A PODER CON NOSOTROS.


Otra alternativa sería cruzar el arroyo aprovechando la conducción del Canal de Isabel II, cosa que no aconsejamos porque las alambradas siguen, en este caso el acceso es restringido, como deber ser, para el personal del servicio de la empresa. Una vez superada esta dificultad nos encaminamos a visitar una instalación defensiva militar de la Guerra Civil, muy bien conservada, y queremos que se conozca, como ejemplo de la barbarie humana. Nos parece excelente que se vea para que se tome conciencia y no se repita más aquello. El camino paralelo a la carretera nos viene muy bien para descargar tensiones y en animada conversación llegamos al lugar que el caballero Frank nos tenía reservado como sorpresa del día. Nuestra intención era enlazar con la colada de la Pacha a través de la Urbanización Valle del Sol, (una urbanización en medio de la nada que alguien aprovechó en su momento para llenarse los bolsillos, con el apoyo de algún edil que recalificó terrenos sin deber de hacerse). Fue imposible debido a las alambradas y puertas que cortan caminos que en los mapas están como públicos. A la salida de la urbanización está el camino cortado. Sabemos que es la conducción de Picadas, pero si miramos detenidamente hay una serie de senderos públicos que llevan hasta aquí, por tanto dicha conducción está en zona común y enlaza con la Colada de la Pacha y esta, a su vez, con la Cañada Real Leonesa. Fue imposible y debimos regresar por la carretera sin arcén y buscando constantemente la zona de menos peligro para nuestra vida. De esta manera y bajo una lluvia torrencial, terminamos una ruta preciosa pero que debido a la sinrazón humana, en su último tercio debimos modificar el recorrido, hasta la altura de Cerro Pechorrubio que nos desviamos por un camino de tierra y una pradera, pero ya cerca de nuestra meta.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.



Transporte: En el autobús 642 que sale desde el intercambiador de Moncloa.


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Vídeo de la ruta








Caballeros participantes:  Antonio, Tomás, Miguel, Fermín, Frank, Amador, Manolo, Carmelo, Roman.


Nivel de dificultad:  Media

Distancia:  15,2 km
Desnivel +  217 metros  -  213 metros
Tiempo total:  4h 52'
Tiempo en movimiento:  3h 34'
Tiempo parado:  1h 18'
Velocidad media total:  3,1 km/h
Velocidad media en movimiento:  4,3 km/h
Ritmo medio total por km:  19:09 min/km
Ritmo medio en movimiento por km:  14:01 min/km
Indice IBP Index:  63





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martes, 23 de febrero de 2016

Los Parques del Sur (Leganés, Fuenlabrada, Getafe)

Mapa de la ruta



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Una ruta para enlazar alguno de los parques de la zona sur, como Los Frailes y Polvoranca en Leganés, Bosque Sur en Fuenlabrada y La Alhóndiga en Getafe. Se que se quedan otros bonitos parques fuera de esta ruta. Ya haremos otra intentando incluir algunos más.

La ruta comienza junto a la estación de Renfe de Zarzaquemada en Leganés, desde ahí tomamos el carril bici en subida en dirección al estadio de Butarque, antes de llegar a él, cruzamos un paso con semáforo. Al salir del estadio, se termina el carril bici, y tomaremos un poco de callejeo, intentando en lo posible que sean calles poco transitadas. LLegamos al centro del pueblo de Leganés, por algunas calles peatonales. Ahora cerca del Hospital de Severo Ochoa, tomamos dirección al Parque de los Frailes, donde nos espera de nuevo el carril bici, que nos conducirá, al gran Parque de Polvoranca, una vuelta alrededor de él, y salimos junto a las ruinas abandonadas de la Ermita de Polvoranca, pronto ni habrá ruinas que ver, debido a la desidia de las administraciones competentes, que las tienen en el más completo olvido. Bajamos una pequeña cuesta, para cruzar bajo la M-407 de nuevo en la urbanización de Polvoranca, la rodeamos para pasar por una pasarela, que salva la M-50. Ya estamos en pleno Bosque Sur, que aún le quedará tiempo para que sus arboles comiencen a crecer. Es una pena como se ha consentido la construcción dentro del parque, que hace que disminuya mucho su extensión y le mete mas viales para vehículos a motor.  No toca otra que para salir de esta especie de ratonera, que llegar a la estación de La Serna en Fuenlabrada y pasar por debajo de ella, pues no existe ningún tipo de paso para ir a la otra zona de Bosque Sur, ""Como mola"" viva a los creadores del parque, que cojones tienen, se piensan que tenemos muelles y pegamos un salto y saltamos por encima de las carreteras. 

Después de la aventura, un poco de callejeo, para salir de nuevo al Bosque Sur en la parte de Fuenlabrada, presidido por el Majestuoso Corte Inglés, como iba a ser menos de estar en medio del Parque y nosotros tan contentos de tenerlo allí. Un paseo por uno de sus arroyos nos llevará a la parte más alta del recorrido, donde tenemos un pequeño mirador en la zona de La Pollina. Ahora vamos hacia el majestuoso Corte Inglés por la puerta de atrás, nos han dejado un paso de servidumbre, más bien de escombreras para pasar por debajo de la M-50 al lado de Getafe. Nos dirigimos hacia el Parque de la Alhóndiga, una vuelta por él, y salimos hacia el Barrio de Vereda de los Estudiantes en Leganés, Aquí retomaremos de nuevo un poco el carril bici, hasta llegar a la Cubierta de Leganés. Un poco de senderos, que quedan libres no se porque, hasta llegar de nuevo a la altura del Pabellón Europa y pistas de atletismo, donde retomaremos ya carril bici, hasta nuestro destino, intentad disfrutar con las migajas que nos dejan.



Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.



Transporte:  Salimos desde la estación de Renfe de Zarzaquemada en Leganés, pero al ser circular, pasamos por otras paradas de Renfe y Metro Sur. 


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Nivel de dificultad:  Fácil

Distancia:  30,7 km
Tiempo total:  2h 13'
Tiempo en movimiento:  2h 09'
Tiempo parado:  4'
Velocidad media total:  13,83 km/h
Velocidad media en movimiento:  14,21 km/h
Indice IBP Index:  21





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sábado, 20 de febrero de 2016

009 Montaraces: Cañón del Río Aulencia (Mordoc) Valdemorillo

Mapa de la ruta



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Una ruta sencilla, que los Montaraces van a realizar por uno de esos pequeños rincones que guarda Madrid. Saldremos del pequeño pueblo de Valdemorillo  para recorrer y visitar algunos restos que se encuentran en el Cañón del río Aulencia.



Salimos del final de la urbanización de Pino Alto,  junto al municipio de Valdemorillo.  Aparcamos el vehículo antes de llegar a una barrera o bien nos acercamos en transporte público en el autobús 630 que sale desde la estación de autobuses de Collado Villalba y tiene la parada muy próxima al inicio de la ruta.  Comenzamos a discurrir por la Colada de la Mina de Falcó,  la seguiremos en bajada hacia el río Aulencia.  Antes de llegar a la presa, nos desviaremos a la izquierda a una antigua casa de la Confederación Hidrográfica del Tajo, que posee unas bonitas vistas del Embalse de Aulencia.  Después de unas fotos, proseguimos hacia la presa sobre el Rio Aulencia, un lugar con bastante encanto. Cruzamos la presa por su pasarela,  no hay problemas, pero ir con cuidado.  Una vez cruzada la presa,  descendernos por su margen izquierda.  El sendero es muy atractivo, con pequeños rincones, se nota el musgo en las piedras, por su orientación y la humedad del ambiente.  Nos encontramos con algunas otras personas disfrutando del paseo como nosotros.  Llegamos a una pequeña poza, que en verano, no debe estar mal, darse un pequeño refrescó, o al menos meter los pies para que se refresquen ellos.  Hacemos el grupo de Montaraces una pequeña parada, para un almuerzo y una pequeña tertulia unas vez todos juntos. 


Una vez repuestos, sentimos más entusiasmo, por recorrer este bonito cañón formado por este río.  Al final del cañón, veo una especie de acueducto que serviría para pasar el agua de un lado al otro.  Pasamos bajo él, y llegamos a unas ruinas de una antiguo Molino del Puente Caído.  Solo quedan unas piedras y un cartel informativo que nos explica su historia.  Ahora nos toca un poco de aventurilla en la ruta, tenemos que vadear el río Aulencia, pasando por encima de unas piedras,  con un poco de equilibrio todos conseguimos pasar sin caernos y darnos un remojón.  Una vez cruzado el río, vemos a nuestra derecha, restos de lo que fue un antiguo puente Medieval, hoy solo quedan dos pilares y con el tiempo  ni se verán.  Veo una baliza, de la ruta 14 del Parque Regional del Guadarrama a la izquierda, que va de Valdemorillo a Galapagar. Aunque abandonaremos dicha ruta, porque a escasos metros del  río, nos desviamos por un paso a nuestra derecha. Se trata del Camino de la Mina del Capitán, aunque indica que no se puede pasar, nosotros pasamos y vimos mucha más gente haciéndolo, así que se puede pasar sin problemas.  Ahora toca ir subiendo poco a poco, todo lo bajado desde la presa.  Según subimos vemos a nuestra izquierda unas pequeñas cárcavas formadas junto al Arroyo de Juan. Proseguimos por la buena pista, en un subir continuado, hacemos alguna que otra parada para recuperar fuerzas.  Una vez ya en lo alto, llegamos a un cruce de caminos y giramos a nuestra derecha por el Camino del Molino y a unos 200 metros, volvemos a desviarnos a la izquierda, junto a un muro de piedra y en la misma esquina se suele formar una pequeña laguna.  Llevaremos el muro de piedra a nuestra izquierda.  Después de un bonito paseo por esta zona entre pinares, decidimos que ya va siendo hora de parar a comer. Así que, ni corto ni perezosos, cada uno se saca de las mochilas sus viandas y se dispone a dar cuenta de ellas.  Hacemos un buen parón,  con canciones populares y algún juego que otro.  Perezosos, nos levantamos del suelo, donde estábamos algunos tomando el sol del invierno.  Ya queda muy poco,  este sendero nos deja en la Colada que tomamos al inicio de la ruta, giramos a la izquierda y nos acercamos al final de la ruta, con ganas de volver de nuevo a los caminos.



Época recomendada:  Primavera, Otoño, Invierno.



Transporte: Se puede realizar en transporte público, en el autobús 630 que sale desde la estación de autobuses de Collado Villalba. Parando en la urbanización de Pino Alto en Valdemorillo.


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Vídeo de la ruta





Nivel de dificultad:  Fácil

Distancia:  11,3 km
Tiempo total:  6h 17'
Tiempo en movimiento:  3h 37'
Tiempo parado:  2h 40'
Velocidad media total:  1,8 km/h
Velocidad media en movimiento:  3,14 km/h
Ritmo medio total por km:  33:19 min/km
Ritmo medio en movimiento por km:  17:26 min/km
Indice IBP Index:  39





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miércoles, 17 de febrero de 2016

Leganés Circular Entrenamiento

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Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.



Transporte:  Salimos desde la estación de Renfe de Zarzaquemada en Leganés, donde llegaremos a la vuelta.


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Vídeo de la ruta








Nivel de dificultad:  Muy fácil

Distancia:  25,9 km
Tiempo total:  1h 48'
Tiempo en movimiento: 1h 43'
Tiempo parado:  4'
Velocidad media total:  14,3 km/h
Velocidad media en movimiento:  15 km/h
Indice IBP Index:  17





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miércoles, 10 de febrero de 2016

120 Nucaban: Fortines y Bunkers por Quijorna

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Es un día del mes de febrero invernal que, como decimos coloquialmente, “ni chicha ni limoná”. Las nueves estaban altas, no hacía demasiado frío, la visibilidad era considerable, el viento escaso.
Pero los componentes del grupo de la nueva caballería andante, se han dado cita en la calle Virgen del Pilar, en la puerta del restaurante Los Chopos, del madrileño pueblo de Quijorna, para hacer una caminata que desde el principio suponíamos diferente, porque nunca hemos pisado este municipio y acudimos en gran tropel llamados por el caballero Frank que hoy nos capitaneaba.
Tenemos la dicha de contar con la presencia de nuestro capi que ya, repuesto de sus dolencias, se ha incorporado de nuevo, aunque no podemos olvidar a quien por otras circunstancias no ha podido acompañarnos.
Empezamos con la alegría de siempre, en una fuente al lado del puente del Pilar, que nos permite cruzar el arroyo Quijorna. Rápidamente giramos a nuestra derecha para tomar la Cañada Real Segoviana que discurre paralela al arroyo que en el casco urbano está limpio de maleza, pero nada más pasar la última casa, se convierte en una auténtica selva de zarzas, árboles y arbustos. Nos preguntamos qué pinta todo esto en el lecho del arroyo y las consecuencias que puede tener por una crecida brusca, provocada por una lluvia torrencial.
Avanzamos por la Vega de la Viñas y al llegar al primer cruce de caminos seguimos por la izquierda en paralelo al arroyo de la Fuente Villanos.
Nos causa agradable sorpresa encontrarnos con hornos de cal, alguno en muy buen estado de conservación, donde salía el caolín para hacer las vajillas de porcelana, en otro tiempo muy apreciadas. Hacemos votos porque la Comunidad de Madrid o quien corresponda, se tome un poquito en serio los muchos lugares y restos antiguos y promocionar el turismo fuera de la Capital.
Es la primera de las sorpresas agradables que nos ha preparado el caballero que hoy está al mando.
Un poco más arriba vemos algo que se parece a un antiguo nido de ametralladoras. Nos acercamos, y lo es. En todos estos lugares se libró una de las batallas más terribles de la Guerra Civil; la Batalla de Brunete.
Continuamos por la trinchera y llegamos a lo que suponemos fue un puesto de mando o lugar de descanso de los combatientes, con un túnel con entrada y salida, que creemos sería un refugio antiaéreo. En cualquier caso, nuestro corazón está triste al suponer de tanta muerte gratuita que traen las barbaries humanas.
La Cañada Real Segoviana hemos dejado que vaya por la cuesta de los Villanos y la Cuesta del Velago. Nosotros continuamos en paralelo al arroyo, por las Rentas.
A medida que avanzamos, las vistas nos sorprenden cada vez más. La suavidad de la subida se presta a la conversación y los caballeros van dispersos en pequeños grupos, hasta que el jefe de la expedición nos reúne a todos y nos dice que debemos dejar el camino y tomar a nuestra derecha. Las protestas son generalizadas pero somos disciplinados y obedecemos, aunque a punto está de saltar el motín.
Pero “el jefe”, muy listo, se limita a llevarnos hasta la entrada de una cueva. Nos quedamos de piedra al ver la perfecta excavación. Aún se ven los “picotazos”, en los techos y las paredes. Es increíble que después de más de setenta años no se ha derribado ni un solo pasillo. Es un acuartelamiento subterráneo hecho a pico y pala por el Ejercito Republicano. ¡Una maravilla! Son muchos metros de galerías con distintos habitáculos muy bien distribuidos.
La foto en la entrada de todo el grupo, la cara de satisfacción de todos los caballeros da buena fe del acierto de llevarnos hasta el lugar.
No paramos más de lo necesario porque aún nos queda coronar hasta el Madroñal y la subida es escarpada hasta alcanzar casi los 800 metros.
Una vez en la cima, giramos a la izquierda y durante un trecho vamos de nuevo por la Cañada que abandonaremos casi de inmediato para llegar a una cancela cerrada con un cerrojo.
Vemos carteles de propiedad privada y de reses bravas. ¡Algunos se montan unas tretas de lo más peregrino! Nada de nada.
Llegamos a unas ruinas y un vértice geodésico que hace las delicias de los caballeros que se encaraman en su cima. El viento arrecia y las nubes vuelan sobre nuestras cabezas a gran velocidad.
Sin hacer caso de cartelitos, iniciamos la bajada por el Camino de los Llanos, dejando a nuestra izquierda una caseta de cazadores.
Enlazamos con la calle del Olivar y entre viviendas, unas ocupadas y otras en venta, llegamos al punto de partida y de llegada.
Reponemos fuerzas en el Restaurante Los Chopos, cuya excelente comida nos fue servida por dos camareros que rebosan simpatía y buen humor: Javier y Alberto. Gracias campeones.
Ruta muy interesante, no sólo por los distintos lugares que hemos visitado, sino por las vistas que nos va ofreciendo a medida que avanza el camino. No es muy larga y la pueden hacer incluso niños. Recomendable en cualquier época del año.




Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.



Transporte: Se llega hasta el inicio de la ruta en el autobús 581, que sale desde el intercambiador de Príncipe Pío. Tiene un precio de 4.20€.


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Vídeo de la ruta








Caballeros participantes: Antonio, Tomás, Miguel, Fermín, Frank, Amador, Manuel, Carmelo, Roman.


Nivel de dificultad: Fácil

Distancia: 13,8 km
Tiempo total:  5h 02'
Tiempo en movimiento:  3h 48'
Tiempo parado:  1h 14'
Velocidad media total:  2,74 km/h
Velocidad media en movimiento:  3,63 km/h
Ritmo medio total por km:  21:59 min/km
Ritmo medio en movimiento por km:  14:44 min/km
Indice IBP Index:  42





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viernes, 5 de febrero de 2016

Leganés Circular (Pasando por Parque Polvoranca)

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Ruta Circular, rodeando gran parte de la localidad de Leganés, partiendo y regresando a la estación de Renfe de Zarzaquemada. La mayoría del recorrido lo haremos por carriles bici, a su vez, visitaremos uno de los Parques más emblemáticos de Leganés, el Parque de Polvoranca.
La ruta comienza junto a la estación de Renfe de Zarzaquemada, subimos en dirección Oeste, y en un punto, lo abandonamos a la derecha  para llegar a un cruce de semáforos. Donde una vez cruzado, retomamos el carril bici. Ahora toca ir subiendo poco a poco, a la parte más elevada de Leganés. Rodeamos los barrios nuevos. Abandonamos por un tiempo los carriles bici, ahora un poco de tierra, hasta llegar al puente que cruza la carretera M-406, que es una especie de bucle, te permite cruzar por los dos lados, nosotros nos vamos hacia su izquierda, para pasar por debajo de él, y luego subir para cruzarlo. Ya vemos delante de nosotros el hermoso Parque de Polvoranca, que bien merece una paseo más tranquilo. 


Rodeo el gran lago, viendo como hay gente pescando y los patos andan a sus anchas. Voy saliendo del Lago, para acercarme, a una de las joyas que hoy en día está en completa ruina, se trata de la Ermita de Polvoranca, donde se establecieron los primeros antepasados de la localidad. Hoy en día está vallado, para evitar que a alguien se le caiga parte de los muros, es una lastima que no se haya intentado su conservación, por lo menos que no se caiga aún más. Bajo un poco y me dirijo a un pèqueño sendero junto al Arroyo de la Recomba, siempre me ha gustado pasear por él. Este arroyo me lleva, junto a algo muy curioso, un Museo de las piedras más típicas que se hayan en Madrid, merece la pena pararse y mirar.

Salgo del Parque de Polvoranca y me voy hacia el bucle anterior y ente caso lo tomo por debajo también para en la curva que hay de subida hacia el puente, desviarme a la izquierda para pasar por encima de una pasarela sobre la M-407 y entrar en el Barrio de Polvoranca. Retomo ahora los carriles bici, circulo unos metros por el barrio, y enseguida me desvío a la izquierda para tomar otro puente sobre la M-406 y bajar hacia el Parque de los Frailes. Un lugar también con encanto. Veo cómo las personas Mayores disfrutan de su paseo y sus ejercicios matutinos. Salgo del Parque y ahora toca callejear un poco por las calles de Leganés, en todo momento intento ir por las ceras, que se puede, paso junto al Hospital del Severo Ochoa, un poco más abajo por el Museo al Aire Libre de Esculturas, de entrada gratuita y libre. Ya veo al fondo la Gran Plaza Cubierta del Reloj y detrás de ella, se encuentra el Ayuntamiento de Leganés. Justo en este punto retomo de nuevo los carriles bici, que me llevarán de nuevo a la Renfe de Zarzaquemada donde comencé esta pequeña aventura, deseo que disfruteis.



Época recomendada:  Primavera, Verano, Otoño, Invierno.



Transporte:  Salimos junto a la estación de Renfe de Zarzaquemada y volvemos al mismo lugar.


Galería de fotos








Vídeo de la ruta








Nivel de dificultad:  Muy fácil

Distancia:  19,7 km
Tiempo total:  1h 20'
Tiempo en movimiento:  1h 20'
Tiempo parado: 0'
Velocidad media total:  14,63 km/h
Velocidad media en movimiento:  14,63 km/h
Indice IBP Index:  13





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martes, 2 de febrero de 2016

Leganés Arroyo Butarque, La Peseta, Isla Azul (Entrenamiento 2)

Mapa de la ruta





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Una pequeña ruta, saliendo desde la estación de Renfe de Zarzaquemada, nos acercaremos hacia el Pinar de San José y desde allí recorreremos el Barrio de la Peseta, hasta llegar a Isla Azul.

La ruta comienza justo en la estación de Cercanías de Zarzaquemada, donde tomaremos el carril Bici en dirección Oeste, hacia el Campo de fútbol. Cruzaremos varios pasos de cebra, para de nuevo tomar el carril bici, cruzamos por una pasarela y seguimos por el carril, hasta que hacemos un giro a la derecha, para tomar un camino de tierra. Este camino, nos lleva hasta el Arroyo Butarque, lo cruzamos por un puente y tomamos el carril bici, pasa por una zona de pinar, y nos deja justo delante del Lago de las Presillas, un bonito lugar para darse un paseo. Continuamos por el carril, y vemos una pasarela que sube, nosotros nos desviamos a la izquierda para pasar por debajo de ella. El Carril se une a otro carril, seguimos subiendo y en una glorieta, me desvío hacia un pequeño alto, para llegar a una pasarela sobre la M-40, pero me doy un chasco, pues han cerrado el paso, con lo que me toca bajar hasta el mismo punto de la rotonda y seguir subiendo por el carril. Veo un camino a la derecha lo tomo y me deja justo delante de la pasarela sobre la M-40, la cruzo y en frente tengo el pinar de San José, lo atravieso y llego a la Avenida de La Peseta en el Barrio de Carabanchel. Tiene un carril bici, pero esta bastante deteriorado, y me digo, casi que mejor, porque las ultimas veces que fui por aquí, estaba todo el mundo paseando por él, a pesar de que tienen una hermosa cera a su lado. 

Paso por delante de la estación de Metro de La Peseta, sigo en bajada el carril que me lleva hasta el centro comercial de Isla Azul. Tomo un camino por su derecha, no había pasado antes por aquí, y me gusto, tengo a mi izquierda el cementerio de Carabanchel, y a la derecha tapado por un talud de tierra, la M-40. Este camino termina en una carretera, la tomo a la derecha, para adentrarme en los suburbios de Leganés, bueno se admiten todo tipo de calificativos, da vergüenza, decir que eso es algo. Todo lleno de escombreras, de mierda, y de mas ......... Después de un viaje entre la mierda, llego a las puertas del Parque tecnológico, esta cerrado, pero hay una vereda por su izquierda, luego giramos otra vez a la izquierda para acercarnos al arroyo Butarque, pasamos bajo la M-45 y un poco mas adelante cruzamos el arroyo Butarque por un paso. Ahora volvemos un poco hacia atrás, para llegar a nuestro meta, intentando utilizar lo menos posible las carreteras. Llegamos a un paso bajo las vías del tren, lo cruzamos y volvemos a tomar el carril bici, que nos dejará de nuevo en la estación de Zarzaquemada. A pesar de los pesares, se puede hacer la vuelta, disfrutad.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.



Transporte: Salimos junto a la estación de Renfe de Zarzaquemada y volvemos al mismo lugar.


Galería de fotos








Vídeo de la ruta








Nivel de dificultad:  Muy fácil

Distancia: 16,3 km
Tiempo total:  1h 16'
Tiempo en movimiento:  1h 14'
Tiempo parado:  2'
Velocidad media total:  12,91 km/h
Velocidad media en movimiento:  13,22 km/h
Indice IBP Index:  12





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