sábado, 31 de diciembre de 2011

Puerto Canencia subida a la Perdiguera

Mapa de la ruta






Comentario

Una ruta sencilla, desde el Puerto de Canencia. Salimos del aparcamiento y zona de comidas. Cruzamos la carretera del Puerto y en frente hay una fuente, y una pista que al poco de comenzar tiene una barrera. Cruzamos la barrera y seguimos por la pista que es el GR 10-1 marcado con marcas blancas y rojas. Al poco nos encontraremos a la derecha un cartel, que hay que adivinar, que algún día puso senda botánica. Parece ser, que a la gente le gusta llevarse las cosas a casa o destrozarlas en lugar de compartirlas con todo el mundo. A ver si pedimos para el nuevo año, un poco más de comprensión. Un poco más adelante, nos encontramos con un edificio de la Naturaleza así pone un cartel y un pluviómetro a la izquierda y un poquito más adelante una fuente. Justo ahí hay un desvío a la izquierda marcado con símbolos verdes, tomamos este camino que serpenteando poco a poco nos llevará hasta un cortafuegos. Al cual accedemos cruzando una alambrada, en esta zona la pendiente se hace algo más pesada. Pero todo esto tiene su recompensa cuando divisamos a lo lejos una antena y un molinillo de viento, ya estamos muy cerca del vértice geodésico de la Perdiguera.


Como deciros con palabras, las vistas que tengo desde aquí mas bien me quede sin palabras, impresionantes diría yo. Recomiendo una paradita y un disfrute de la vista.

Retomamos el camino para coger el cortafuegos que ya, nos nos abandonará, hasta conectar de nuevo con el GR 10 que nos llevará de nuevo al Puerto de Canencia. Si en este punto, quisiéramos ir al Puerto de la Morcuera, nos iríamos a la izquierda, atravesando una barrera.

Un maravilloso paseo, entre bosques en pleno invierno, con unas vistas dignas de mencionar y con un día genial para despedir el año, y deseando que haya más gente que disfrute con los bonitos lugares que nos rodean, un saludo y disfrutad de la ruta.


Toponimia: Puerto de Canencia, Fuente de la Teja, GR 10-1, Boca de los Hoyos, Cancho del Águila, El Marraz, Perdiguera, Cerro de la Genciana, Los Tres Mojones, Altos de la Morcuera, Collado del Hontanar, Cerro del Cuclillo.Chorrera de Mojonavalle.


Transporte utilizado: Vehículo propio.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.


Nivel de Dificultad: Media

Distancia Total: 15.75 km
Tiempo Total:  3h 29'
Tiempo en Movimiento:  3h  03'
Tiempo Parado:  26'
Velocidad Media Total: 4.5 km/h
Velocidad Media Movimiento: 
Desnivel +:  421 metos     Desnivel - :  430 metros
Indice IBP Index:  69






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martes, 27 de diciembre de 2011

033 Nucaban: La Navata (Renfe) - Collado Villalba (Renfe)

Mapa de la ruta






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Hoy, 27 de Diciembre, nos propusimos hacer la última ruta del año, partiendo de la estación de Renfe-La Navata y terminando en Renfe-Collado Villalba. Una vez más emprendimos los pasos hacia la sierra del Guadarrama con la intención de descubrir y contemplar este nuevo sendero. Pues bien, iniciamos la andada con una buena dosis de optimismo, en la que no faltaban las bromas y las risas, y contando con la sorpresa, además de tener entre nosotros y por este día, a dos personas más: Andrés y su novia, Anu y a Víctor, hijos de dos integrantes del grupo.


Con un buen ritmo, empezamos a subir…, creo que alrededor de 167 metros… encontrándonos al paso una vía pecuaria, destinada al tránsito de ganado trashumante...luego, a nuestra izquierda se encontraban varios ejemplares de vacas con sus terneros, pastando y tomando el sol, observando también, dehesas plagadas de encinas…y al fondo, con un paisaje durante casi la mayoría del trayecto, de la Cruz de los Caídos y al lado, el municipio de San Lorenzo de El Escoria con su Real Monasterio, llegamos a una parte de la Calzada Romana y observando los postes que se construyeron para señalizar los senderos y las rutas usadas en aquellos tiempos... y a propósito del tema, añado este comentario recogido en un periódico: “La comunidad de Madrid ha recibido el Premio Ciudad Patrimonio Mundial por los dieciséis enclaves paleontológicos y arqueológicos existentes en la región entre los que se encuentra la Calzada Romana de Galapagar, la cual se conserva en mejor estado a pesar del paso del tiempo…” Y allí mismo, dimos paso al nombramiento de un nuevo integrante de Nucaban: el caballero Jose Manuel.

Finalizada esta grata celebración, procedimos a degustar un delicioso almuerzo, preparado y compartido por todos los miembros e invitados, brindando con la mejor sidra que pudimos encontrar, y nuestra inseparable bota de vino, deseando para todos, los mejores augurios para este nuevo 2012. Poco después reanudamos nuestra senda, y llegamos al Parque del Carrizal, apreciando en el lago un sinnúmero de patos, conocidos y populares dentro de nuestros ríos, embalses y lagunas…el ánade azulón.

Me encantaría agregar algunos comentarios que hicieron nuestros invitados y con sus palabras, llevadas a este escrito, cerrar esta nueva experiencia con mucha satisfacción: “… me he sentido muy orgulloso de ser español, de conocer los alrededores de la ciudad que me vio nacer… de estar con todos vosotros…de sentirme inmediatamente parte del grupo, de la apreciación que hace el grupo, no solo por el aspecto físico, sino por el aspecto cultural y por su camaradería, así como por su calidez humana…me han hecho sentir muy cómoda…” Con estas frases y algunas más ponemos punto y final hasta el año que viene!!


Toponimia: El Rinconcillo, Las Columnas, Cordel de Suertes, Calzada Romana de Galapagar, Bellavista, El Pocillo.


Transporte utilizado: Salimos desde la estación de Renfe de La Navata y el regreso desde la estación de Renfe de Collado Villalba.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.                                
 

Nivel de Dificultad: Fácil

Distancia Total: 10.84 km
Tiempo Total:  4h 24'
Tiempo en Movimiento:  2h 33'
Tiempo Parado:  1h 51'
Velocidad Media Total:  2.5 km/h
Velocidad Media Movimiento:
Desnivel +:  257 metros     Desnivel - :  173 metros
Indice IBP Index:  37




Caballeros Asistentes: Antonio, Tomás, Miguel, Fermín, Frank, José Manuel, María.



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martes, 20 de diciembre de 2011

032 Nucaban: Torrelodones Renfe - Galapagar-La Navata Renfe

Mapa de la ruta






Comentario

Ayer, Martes 20 de Diciembre del 2011, nuestro grupo de NUCABAN hizo una interesante ruta, siendo una más en su haber. Esta vez, nos decidimos a explorar, el Parque regional del curso medio del rio Guadarrama. De las 22.116 hectáreas de superficie que ocupa este Parque, transitan por todos esos Kilómetros , 15 municipios de la capital madrileña, y que, dentro de los cuales, nos decidimos y nos limitamos a explorar el tramo comprendido entre los municipios de Torrelodones y La Navata, llegando hasta Galapagar, e iniciando nuestra marcha nada más salir del andén de la estación. Con una mañana muy fría, nos fuimos adentrando hacia el interior del parque, descubriendo un enclave natural de flora con una extensa vegetación de encinares, de jaras, de pinos, matorrales, pastizales… observando, además, el paisaje que se caracteriza por campiñas detríticas y vegas formadas a partir de depósitos aluviales del cuaternario, a través de inundaciones y flujos de barro, rellenando los materiales areno-arcillosos de la antigua depresión sobre la que se encuentra la mayor parte de este paraje. Nos sorprendieron los puentes encontrados al paso, siendo el primero de ellos, el Puente Nuevo, de gran valor histórico, siguiendo camino nos topamos con el puente de La Alcanzorla, quedamos cautivados por su encanto y decidimos por unanimidad, fotografiarnos arriba de su arco, ambos pertenecientes al municipio de Galapagar siendo el primero, de la época del renacimiento, mientras que el segundo fue de origen musulmán (siglos IX-XI). También observamos restos de un molino árabe, así como un puente de estilo medieval, que nos pareció “algo encubierto” por el paisaje. Cabe destacar nuestro encuentro con dos burros, -por cierto, muy bien cuidados- y que fueron muy amables con nosotros, yo diría que hasta cariñosos, a los cuales, les ofrecimos una barrita de cereal, que -ellos- tomaron las piezas de nuestra mano, con la mayor gentileza, además de dejarse acariciar y mimar por el grupo :)


Terminamos la marcha donde la empezamos, con un poco de relajación muscular, satisfechos de nuestro recorrido –quizá un poco más duro que lo habitual- aunque contentos, de haber podido compartir un rato mas todos juntos.


Toponimia:  Puente Nuevo, Río Guadarrama, La Chabola, Vedado de las Higueras, Suertes del Telégrafo, Los Chaparrales, Camino de las Tejoneras, Vedado de las Monjas, Puente de Alcanzorra, Puente Romana o de la Navata.


Transporte utilizado:Salida desde la estación de Renfe de Torrelodones y regreso desde la estación de Renfe de Galapagar-La Navata.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.
                                
      
Nivel de DificultadFácil

Distancia Total: 15.06 km
Tiempo Total:  4h 19'
Tiempo en Movimiento:  3h 18'
Tiempo Parado:  1h 01'
Velocidad Media Total:  3.5 km/h
Velocidad Media Movimiento:
Desnivel +:  339 metros     Desnivel - :  233 metros
Indice IBP Index:  44




Caballeros Asistentes: Antonio, Tomás, Miguel, Fermín, Frank, María.



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domingo, 18 de diciembre de 2011

Puerto Navacerrada-Camino Smith-Fuenfría-Calzada Romana-Cercedilla

Mapa de la ruta






Comentario

Está ruta la comenzamos en La estación de Renfe del Puerto de Navacerrada. Para venir aquí, optamos por tomar el tren hasta Cercedilla y una vez aquí, coger el tren de la Naturaleza que nos dejará en el puerto de Navacerrada. Desde aquí, tomamos la senda de la venta de Arias, que como su nombre indica nos deja en los aparcamientos de la Venta, desde aquí estamos a escasos metros del Puerto. Tomamos el camino asfaltado a nuestra izquierda que pasa por el bar de las dos castillas, seguimos el asfalto hasta llegar a la residencia Militar. Desde la cual se inicia el camino de Smith. Este camino está indicado por círculos amarillos en los arboles, así que no hay perdida hasta llegar al desvío al collado Ventoso, que nosotros no tomamos y seguimos de frente, hasta llegar a la fuente de la Fuenfría y unos pocos metros mas adelante al propio puerto de la Fuenfría.


El Puerto de la Fuenfría es un tronco con muchisimas variantes de caminos que podemos tomar para bajar hacia Cercedilla, nosotros tomamos la opción de la Calzada Romana, indicada por círculos verdes, en algunos puntos estamos muy próximos a las amarillas y a las blancas. Pero este camino, tiene una pendiente menos acentuada y el firme es mucho mejor, sin tantas piedras. Continuamos hasta Casa Cirilo, donde reponemos fuerzas con un aire helador, que no nos dejo poder disfrutar durante mucho tiempo del entorno.

Continuamos por nuestra calzada Romana, hasta llegar al centro de interpretación, desde aquí optamos bajar por el camino de puricheli, marcado por círculos azul oscuro es más largo pero evitamos totalmente la carretera, y este camino nos lleva directamente a la estación de Renfe de Cercedilla, donde reponernos con algo calentito el esfuerzo realizado. Animaros y disfrutad de la ruta, saludos.


Toponimia: Puerto de Navacerrada, Camino de Schmid, PR-M 5, Pradera de Navalusilla, Senda de los Cospes, Puerto de la Fuenfría, PR-M 4, Senda Borbónica, Arroyo de la Fuenfría, Presa del Tirón de la Raíz, Puente del Descalzo, Casa Forestal de las Dehesas, La Vaqueriza, Camino de Puricelli,


Transporte utilizado: Salida desde la estación de RENFE de Atocha, hasta la estación de Cercedilla, allí tomamos el tren que nos sube a la estación del Puerto de Navacerrada, que esta en la misma estación y nos da tiempo suficiente a tomarlo. Desde donde comenzamos la ruta, y la vuelta la hacemos desde la estación de RENFE de Cercedilla.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.
                          

Nivel de DificultadMedia

Distancia Total: 17.17 km
Tiempo Total:   5h 36'
Tiempo en Movimiento:  4h 21'
Tiempo Parado:  1h 15'
Velocidad Media Total:  3.1 km/h
Velocidad Media Movimiento:
Desnivel +:   301 metros    Desnivel - :  946 metros
Indice IBP Index:  70




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jueves, 15 de diciembre de 2011

031 Nucaban: Torrelodones renfe - Presa del Gasco - Las Matas renfe

Mapa de la ruta






Comentario

Esta es mi segunda ruta con el grupo de Nucaban, que por cierto, ya lo considero “mi grupo” hasta que nadie diga lo contrario... ja, ja, ja. Bueno, sí, ya lo sé… me ganare mi puesto “a pulso”… quizá con una letra de marcha…? Veremos…no es fácil eh! Hoy, nos pudimos conocer con el resto de mis compañeros, aunque creo que quedan por ahí unos dos más que no pudieron venir. He podido observar que todos compartimos con entusiasmo esta actividad, y lo que es más importante, queremos escucharnos, entendernos y por supuesto participar! Y estos pequeños detalles, a mi juicio, es lo que hace crecer los grupos y la amistad entre las personas. Bueno, voy a contar un poco sobre la ruta que iniciamos esta mañana en el término Municipal de Torrelodones siendo nuestro objetivo llegar hasta el Monte del Gasco, un paraje repleto de arboles, pinos y arbustos varios donde también queríamos llegar a contemplar los restos de lo que fue una presa inacabada: La Presa del Gasco. Y llegado a este punto, me atrevo a daros una breve reseña sobre esta presa. El ingeniero francés Carlos Lemaur fue el que promovió este ambicioso proyecto, ya que, pretendía concluir un canal navegable de casi 800 Km. Así como también unir fluvialmente la Submeseta Sur con el Océano Atlántico, comunicando a su vez las aguas de los ríos: Guadarrama, Manzanares, Tajo y Guadalquivir. La construcción de esta presa se empezó en 1787 y cuando llevaban construidos más de 53 m. les sorprendió una fuerte tormenta, derrumbando parte del muro frontal, también se encontraron con otro tipo de obstáculos y adversidades como fue la precariedad económica y una epidemia de paludismo que dejo sin vida a un sinnúmero de trabajadores-presidiarios, así como una generación de dudas sobre la viabilidad técnica del citado proyecto. . Según el estudio “Carlos Lemaur y el Canal de Guadarrama” elaborado por expertos, se afirma y concluyen, que la presa estaba mal proyectada.


Toponimia:  Monte Alegría, Cerro Silla, Camino de la Isabela, Presa del Gasco, Río Guadarrama, Cerro de la Mesilla, El Encinar de las Rozas.


Transporte utilizado:Salida desde la estación de RENFE de Torrelodones y regreso desde la estación de RENFE de Las Matas.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.                                                    


Nivel de DificultadFácil

Distancia Total:  15.34 km
Tiempo Total:  4h 13'
Tiempo en Movimiento:  3h 21'
Tiempo Parado:  52'
Velocidad Media Total:  3.6 km/h
Velocidad Media Movimiento:
Desnivel +:   279 metros    Desnivel - :  275 metros
Indice IBP Index:  47





Caballeros Asistentes: Antonio, Tomás, Miguel, Fermín, Frank, José Manuel, Antonio One, María.



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martes, 6 de diciembre de 2011

Bustarviejo (Pico Pendón, Cabeza Arcón, GR-10)

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Comentario

Una bonita ruta por la media montaña madrileña. De esas rutas a veces olvidadas por la poca importancia de


sus cimas. Está ruta comienza en el pueblo de Bustarviejo, junto al cementerio. Subimos por un sendero bien marcado hasta llegar a un collado, desde aquí divisamos a nuestra izquierda el Pico del Pendón, en este caso lo ascendimos por uno de sus lados un poco campo a través. Aunque realmente el camino de subida que no me di cuenta de tomar esta por la izquierda. Las vistas son formidables, teniendo a nuestros pies el pueblo y en frente al Mondalindo, Cabeza de Braña, Puerto de Canencia y Peñas negras, desde aquí se ve muy bien la zona de la Hoya de San Blas en la Pedriza.

Bajamos de nuevo, esta vez si por el camino bueno y marcado. Volvemos sobre nuestros pasos hacia el collado para ir hacia Cabeza Arcón otra de las cimas de este paseo. Una vez allí, otra vez nos recompensa la vista con paisajes y rincones en está ocasión, podemos ver las minas de Plata del Indiano, junto a Bustarviejo.

Desde aquí comenzamos el descenso, hasta llegar a un pinar. Una vez terminado el descenso por este pinar nos encontramos con la Cañada Real Segoviana, también denominado GR-10. Lo seguimos en ligero ascenso hasta llegar al pueblo. Un buen paseo por estas montañas que nos rodean y que no dejan de sorprendernos, animo y disfrutar, saludos.


Toponimia:  Puerta del Cura, Canchos de la Peña del Rayo, Tiro de la Barra, Cerro el Pendón, Cabeza Arcón, La Buitrera, Cancho del Reloj, El Tomillar, Los Llanillos, Fuente del Mostajo, Cuesta Lóbrega, GR 10, Cañada Real Segoviana,Fuente del Collado, El Collado, Arroyo de las Flores.


Transporte utilizado: Vehículo propio.


Época recomendada: Primavera, Otoño, Invierno.                                               
    

Nivel de DificultadMedia

Distancia Total:  14.6 km/h
Tiempo Total:  4h 55'
Tiempo en Movimiento:  3h 46'
Tiempo Parado:  1h 19'
Velocidad Media Total:  3 km/h
Velocidad Media Movimiento:  3.9 km/h
Desnivel +:  718 metros     Desnivel - :  774 metros
Indice IBP Index:  75





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jueves, 1 de diciembre de 2011

030 Nucaban: Dehesa de Valdelatas (Comillas)

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Comentario

"Hola a todos, me llamo Mariangeles y soy nueva en el grupo de Nucaban desde la semana pasada. Quiero comentar algo acerca de la primera ruta (para mí) que hicimos esta mañana (Antonio Tejero, el otro Antonio... y la que escribe) a un lugar que se llama “Dehesa de Valdelatas”, ubicado en la zona de Alcobendas. Aunque el sol fue un poco perezoso en asomar…mas tarde nos brindo un esplendido día, y diré que me encanto el bosque y los senderos que allí había, también observe una biodiversidad inesperada de plantas, zonas muy verdes...y el riachuelo… fue una sorpresa y un motivo de diversión, ya que lo cruzamos “valientemente” a través de un tronco…Pero sabéis que fue lo mejor? Mis dos compañeros de viaje, amables, cálidos, divertidos… ¡Así es que las ganas están ahí para la próxima!"


Toponimia:  Monte de Valdelatas, Canal Bajo, Pontón de la Culebra, Barranco del Lobo, Loma de Valdelacasa, Cruz de Pachito, Vallegrande.


Transporte utilizado: Salida y regreso desde la estación de RENFE de Universidad de Comillas.


Época recomendada: Primavera, Verano, Otoño, Invierno.                                      


Nivel de dificultad:  Fácil

Distancia Total: 12.88 km
Tiempo Total:  3h 27'
Tiempo en Movimiento: 2h 43'
Tiempo Parado: 44'
Velocidad Media Total: 3.7 km/h
Velocidad Media Movimiento: 4.7 km/h
Desnivel + :  292 metros   Desnivel - :  265 metros
Indice IBP Index:  38




Caballeros Asistentes: Antonio, Antonio One, María.


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